Penzioneri iz SBK plaćaju i tri puta više za vozačku dozvolu: Čeka se odluka Vijeća ministara BiH

Pitanje troškova obnove vozačke dozvole za starije vozače ponovo je u fokusu javnosti, a problem posebno pogađa penzionere u Travniku i širom Srednjobosanskog kantona SBK/KSB. Naime, iako se vozačka dozvola standardno izdaje na period od deset godina uz taksu od 60 KM, starijim vozačima rok važenja dokumenta skraćuje se na tri godine, dok vozači sa umanjenom zdravstvenom sposobnošću u pojedinim slučajevima moraju obnovu vršiti i svake dvije godine.

Zbog takve prakse, penzioneri za isti desetogodišnji period važenja dozvole plate oko 200 KM, a vozači sa zdravstvenim ograničenjima i do 300 KM, ne računajući troškove obaveznih ljekarskih pregleda. Time ukupni izdaci postaju značajno veći u odnosu na mlađe i zdrave vozače, što mnogi smatraju nepravednim.

Poslanik u Predstavničkom domu Parlamentarne skupštine BiH Saša Magazinović pokrenuo je inicijativu kojom se traži uklanjanje ove razlike u troškovima. Predstavnički dom je inicijativu usvojio još u januaru prošle godine, nakon čega je IDDEEA izradila Pravilnik koji je prošao javne konsultacije bez primjedbi. Međutim, da bi izmjene stupile na snagu, potrebno je da Pravilnik usvoji Vijeće ministara Bosne i Hercegovine.

Prema dostupnim podacima, više od 170.000 osoba starijih od 65 godina u BiH posjeduje važeću vozačku dozvolu, među kojima je i veliki broj stanovnika Travnika i okolnih mjesta koji automobil koriste kao nužno prijevozno sredstvo – za odlazak ljekaru, kupovinu ili održavanje svakodnevnih obaveza.

Magazinović upozorava da evropski standardi nalažu zaštitu od diskriminacije i prilagođavanje propisa starijim osobama i osobama sa zdravstvenim poteškoćama. U praksi, međutim, upravo ove kategorije građana snose višestruko veće troškove.

Za mnoge travničke penzionere, čija su primanja ograničena, dodatni izdaci za dokumente i ljekarske preglede predstavljaju ozbiljan finansijski teret. Ukoliko Vijeće ministara BiH usvoji predložene izmjene, stariji vozači bi za deset godina važenja dozvole plaćali isti iznos kao i ostali vozači, čime bi se uklonila dugogodišnja nejednakost.

Odluka državnih institucija očekuje se u narednom periodu, a brojni građani SBK nadaju se da će ovaj put prevladati princip pravednosti i socijalne osjetljivosti.

Travnicki.INFO