Profesionalni vozači masovno odlaze iz BiH: Čak 11.700 radnih mjesta završilo u Sloveniji i Hrvatskoj

Transportni sektor Bosne i Hercegovine suočava se sa sve ozbiljnijim problemima, a domaće kompanije upozoravaju na odlazak profesionalnih vozača i preseljenje poslovanja u susjedne države i zemlje Evropske unije.

Prema podacima Konzorcijuma „Logistika BiH“, u posljednje četiri godine oko 11.700 radnih mjesta povezanih s transportnim sektorom otvoreno je ili popunjeno izvan Bosne i Hercegovine, prvenstveno u Sloveniji i Hrvatskoj.

Iako iz Konzorcijuma naglašavaju da ovaj podatak zahtijeva dodatnu institucionalnu provjeru, smatraju da jasno ukazuje na zabrinjavajući trend odlaska radne snage i izmještanja transportnih kapaciteta iz naše zemlje.

Pravilo 90/180 stvara velike probleme vozačima

Jedan od najvećih problema s kojima se suočavaju profesionalni vozači iz BiH jeste primjena pravila 90/180, prema kojem državljani zemalja koje nisu članice Evropske unije, u okviru kratkotrajnog boravka, mogu provesti najviše 90 dana u šengenskom prostoru tokom bilo kojeg perioda od 180 dana.

Ovo ograničenje posebno pogađa profesionalne vozače koji zbog prirode svog posla često prelaze granice i provode značajan dio vremena na teritoriji Evropske unije.

Uz navedena ograničenja, transportne kompanije suočavaju se i s komplikovanim administrativnim procedurama, visokim troškovima poslovanja i otežanim uslovima za međunarodni transport.

Zbog takvih okolnosti, prema upozorenjima predstavnika sektora, sve više vozača i transportnih kapaciteta vezuje se za kompanije registrovane u Hrvatskoj, Sloveniji i drugim državama Evropske unije.

Od nadležnog ministarstva traže konkretne rezultate

Iz Konzorcijuma „Logistika BiH“ uputili su zahtjev Ministarstvu komunikacija i transporta Bosne i Hercegovine da javnosti predstavi konkretne rezultate aktivnosti na rješavanju problema profesionalnih vozača.

Naglašavaju da transportnom sektoru nisu potrebni samo izvještaji o održanim sastancima, već konkretne mjere koje će omogućiti domaćim prijevoznicima ravnopravnije uslove poslovanja na evropskom tržištu.

Posebno zabrinjava činjenica da se, prema njihovim navodima, sve veći broj radnih mjesta povezanih s transportom otvara izvan granica Bosne i Hercegovine, što može imati dugoročne posljedice po domaću privredu.

Transportni sektor traži hitnu reakciju institucija

Predstavnici transportnog sektora upozoravaju da bi nastavak ovakvih trendova mogao dodatno oslabiti konkurentnost domaćih kompanija i otežati pronalazak kvalifikovanih profesionalnih vozača.

Osim gubitka radne snage, preseljenje transportnih kapaciteta u druge države može značiti i smanjenje prihoda domaćih kompanija te slabiju ekonomsku aktivnost u sektoru međunarodnog prijevoza.

Iz Konzorcijuma „Logistika BiH“ očekuju da nadležne institucije predstave konkretna rješenja, posebno kada je riječ o statusu profesionalnih vozača i primjeni pravila 90/180.

Dok se ti problemi ne riješe, domaći transportni sektor nastavit će se suočavati s rizikom daljnjeg odlaska vozača i preseljenja poslovanja iz Bosne i Hercegovine.